4月23日，武汉物理与数学所组织离休干部到武汉火车站参观，并游览武汉天兴洲长江大桥。

　　我所的离休干部平均年龄已超过82岁，由于身体原因，大家平时出门的机会少；但是他们关心国家大事，希望能出去走一走，看看祖国建设的新成就。经离休党支部提议，所人事教育处组织安排了到武汉市内的国家重大工程项目——新建的武汉火车站和武汉天兴洲长江大桥的参观游览活动。

　　武汉火车站工程始于2006年9月28日，在青山杨春湖畔开建，总投资超过140亿元，2009年12月启用运行；正线和到发线20条，站台11座。车站主站房是现代化造型，外观如大鸟展翅，寓意千年鹤归、中部崛起。令大家感受到国内一流综合交通枢纽的现代化气息。

　　武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥。2004年9月开工，2009年12月建成通车，是世界最大公铁两用桥，公路可并列行驶六辆汽车，下层为可并列行驶四列火车的铁道，大桥的主跨为504米，超越丹麦海峡大桥，是当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁，大桥的总投资约110.6亿元人民币。

　　参观过程中，离休老干部们感慨万千，他们回忆起自己当年来到武汉时，只有正在建设中的武汉长江大桥，过江还要靠渡船；而现在的长江武汉段已经有了七座大桥，还有一条穿江而过的隧道，交通便利极了。今昔对比，祖国的铁路、公路交通事业发展之迅速令人感叹和振奋。